保时捷Cayman GT4 Clubsport在洛杉矶车展上一夜之间揭晓,被称为“赛车新手的中置引擎赛车手”。

基于Cayman GT4的保时捷Cayman GT4 Clubsport并非道路可注册,目前已经开始销售。就像行驶中的同级车一样,Cayman GT4 Clubsport由283kW 3.8升平六缸发动机提供动力,该发动机位于驾驶员座椅的正后方。

Cayman GT4 Clubsport运行改进的六速保时捷双离合器变速箱,方向盘上带有换档拨片,并配有机械后桥锁止差速器。轻巧的支撑前轴取材于911 GT3杯,该车在保时捷全球20场一级方程式锦标赛中都有宣传。后部是从911 GT3杯中采用的经过调整的轻质支撑悬架,带有横臂。制动系统全周配备380毫米钢制制动盘。防抱死制动系统可以分十二级进行调节。电子稳定程序已扩展到浮油。动力转向通过机电方式操作。

Cayman GT4 Clubsport重达1300公斤,出厂时配有焊接式安全笼,赛车桶式座椅和六点式安全带,重量轻。基本版本配备90升标准油箱,以及可选的70升或100升FT3安全油箱。前轴安装有18英寸的五螺栓锻造轮辋,配备米其林轮胎(25 / 64-18),后部装有18英寸的五螺栓锻造轮辋,轮胎尺寸为27 / 68-18。

新款Cayman GT4 Clubsport的起价为111,000欧元,可立即从Weissach的Porsche Motorsport订购。对于2016年,计划为VLN长距离锦标赛纽伯格林赛,SRO GT4系列,倍耐力GT3杯美国奖杯,Ultra 94 GT3杯加拿大挑战赛以及美国保时捷俱乐部举办的俱乐部比赛进行认证。以及世界各地其他俱乐部级别的会议。